8月25日上午9:58，扬卡港口的直接飞行正式乘坐了日本和韩国之间的国际航线。 “中国航空公司Hanya 1”船配备了化学药品，电器，食物和其他出口，例如Jingzhou，Yichang和Jingmen。我们离开了扬卡港口，前往四个港口：釜山，韩国，蒙西，大阪和长子。这次旅行创造了在洋子河中游和上游的内部港口旅行的新历史，第一个国际直接装载进入了阳阳港口的上层水域。
Jingzhou的产品在其家门口直接发行到日本和韩国，在7天内减少了物流时间，并将全面的物流成本降低了40％。同时，直接飞行降低了运输链接并提高海关声明的效率。这直接减少了负载的损失，停滞港口的风险和仓库的成本Ouse，并提高供应链的稳定性。 “通过降低价格降低”的进步赢得了国际竞争计划“ Jingzhou制造”，创建了一个“快速绿色频道”，以便当地行业出国。
金西因河流而蓬勃发展，并在港口蓬勃发展。这是内部最早在我国开设港口的港口之一，是位于长江中部的重要港口城市。近年来，Jingzhou市已深入融合到新的“双流通”开发模式中，不断加强“平台平台”的“端口 +平台 +行业” ORMA。对湖岸的检查深入融合到新的“双流通”发展模式中。将Jingzhou港口作为核。 Jingzhou港口的铁路和水运输项目被选为国家多模式示范项目。负载性能在20中超过9000万吨预计24年将是2025年“ 1亿吨俱乐部”的一部分，将成为5亿吨湖北部的港口。
Yangka港口地区是江安格港中部港口的区域，年度为687,000平方米，长度为1,000米，在码头前7米以上。它可以连接到10,000吨的河流和海军船上，其年度批准能力为1000万吨，每年容器的容量为40万吨TEU。 Haveand the“水，道路和铁路”与直接河流和海上路线之间的运输功能。这是杨氏河中游和上游产品的关键节点和模式联运运输中心。今年2月，金祖成为“载有城市的国家港口物流中心”，并与武汉和Yichang一起被分类在湖北的三个主要中心之间。
今年5月16日，运输部批准了该条目并暂时离开波多黎各王港港口六个月。 Jingzhou港口港口港口已成为全国各地的临时开放港口，在缺乏全国性的Jingzhou开放港口，并正式批准为“ Jing Enterprises and Jing Office Offication”开放新卡车。
开放是中国风格的现代化的独特象征，以一般方式开放的INQ扩展是“建立飞行员区并成为前卫 - garde”的唯一方法。目前，Jingzhou在长江中心地区建立了一个“双流通点城市”，并实施了“强烈加强“强烈加强”中心，执行“六个关键动作”，例如平台的授权和中心的能量提取能力，并从不断提高辐射范围的交易的目标。年满63.9％，对该州的第三个分类，同一时期的总增长达到了记录。
据报道，Sinzhau市专注于两个钥匙：“低成本和高效率”，将发展现代物流和商业周期，它们加速了创建国际第一级国际商业环境面向基础市场的法律，它促进了与中心的流通，并促进了经济和商业环境的引入。 2026年，今年4月和9月，Jingzhou开设了另外两次直接飞行，这将促进直接飞行路线的聚集，并将继续在外界发布新章节，并在Jingzhou的高级开放下开放。
在接下来的五年中，Jingzhou外贸出口的进口和出口量将实现爆炸性增长，平均年增长率超过15％，这是公司的平均年度物流成本超过40％，进出口运营的平均年增长率超过18％。到2030年，白色商品的平均生产价值，食品加工，精细化学品，磷化学品，健康服装和其他行业超过500万元人民币，参加了100多家外交公司的进口和出口公司。 （资料来源：Jingzhou经济和技术发展区）