7月15日上午，高257.5米高的主塔成功地结束了，在Zhijiang长江桥南部海岸的主塔上进行了最后的混凝土溢出。该密钥节点的到来表明，桥梁的建设即将进入上层建筑的建设阶段，这表明该世界桥梁的建设已朝着开放交通的目标迈出了又一个坚实的一步，并为重新介绍了贝利茨胡苏“千年岛”的历史。
Zhijiang长江桥是Dangyang Zhijiang Songzi高速公路管理项目，这是一项重要的工程项目。该桥的设计在两个方向上都有六个车道，设计速度为120 km/h。主桥桥长1549米，主桥为890米。这是世界上最大的横梁入住桥，而不是Combina Span Steel UHPC。今年3月，北部的主要塔楼Zhijiang长江的OAST成功地被带到了顶部。将在桥南部海岸的主要塔顶处于顶部之后，将对电缆的组合钢（超高性能混凝土）组合的装置和建造进行，不断促进南部海岸的主塔的建设。预计该桥将在年底集成。 （照片：Liu Shusong，Hubei Daily All Media记者，通讯员Zheng Zixian，Huang Luyao）