至于物流，可以利用“黑科技”悄无声息地运送包裹。参观企业将帮助“数字大脑”重振传统线程。
初冬的襄阳，从繁忙的快递配送中心到改造中的纺织工厂，一股数字化、智能化浪潮席卷一切，为这座古城的经济脉搏注入新的效率和活力。
党的二十届四中全会提出，降低全社会物流成本，促进传统产业绿色化、智能化、高水平发展。襄阳将这一精神转化为生动的实践，借力智慧强化物流降本增效，推动传统产业复兴，加速中国发展轨迹。
物流变得“智慧”，能从容应对“货潮”
在自动机上在中国邮政襄阳分公司分拣中心，交叉传送带以每秒数米的速度运行，让每个快件都在与时间赛跑。今年“双十一”，分级车间顶着比去年增加30%的工作量压力，仍有序高效运行。今年第一波“双十一”高峰期间，襄阳的快递量较往年大幅增长，其中大件包裹增长尤为显着。中国邮政集团有限公司襄阳邮区中心生产管理部部长李锐表示，智能分拣系统使分拣效率提高了40%，内部及时处理率达到99.7%，无论紧急包裹是发往城市还是农村，即使在高峰时段也能保持高效流程。
如果邮政已经建立了一个综合性的覆盖城乡的物流网络，顺丰强化高科技能力，走上精准高效发展之路。在以速度着称的顺丰速运襄阳转运中心，从最初的分拣到最后的配送，“无人”场景得到大规模应用。 “我们的无人分拣车和无人传送带已经成为分拣的中流砥柱，大大提高了分拣效率。在配送的最后阶段，56辆无人车将负责精准配送到特定区域。”顺丰速运襄阳分公司经理罗伟说。
智能升级不仅减少了返工，还有效降低了员工的工作强度，大大提高了快递的时效。通过大数据平台的精准预测，企业可以提前了解货物的到货时间、类型和数量，做出人力资源和资源的优化配置。罗晶晶,顺丰快递襄阳转运中心白班协调员表示：“今年，虽然快递量逐月增加，但我们以前的员工已经能够从容应对。这一切都得益于无人化的应用。同时，大数据平台的准确性提高了，让我们能够准确预测货物的到达时间和类型，员工的工作效率提高了10%。”
这股东风情报也吹进了农村和县域。在南阳，中通快递的“无人大军”，容量7.4立方米、载重500公斤、时速60公里的大容量智能无人车，每天往返于城镇之间，使配送成本降低了40%。同时，24小时无人值守的智能快递柜让村民足不出户就能享受到与城里一样的便捷服务。在故城，当地物流企业积极提供先进的服务并与中国有机谷电商产品合作。产业园助力推出定制化冷链物流，平均每天向全国消费者运送超过30万个鲜鸡蛋，高峰时期日均销售额突破30万元，让千家万户享受到了“古城之乐”。
产业“更新”与新数字化转型“编织”新活力
在物流“加速”的同时，该行业也在“提高质量”。枣阳博达纺织有限公司的生产工厂如此生机勃勃，很难想象两年前，该公司因成本沟通不畅、需求不足、国际市场棉花价格波动等因素而陷入财务危机。 “一个月有30天，我们轮流休息10天，尽力为员工提供基本保障。”副官每次说这话的时候生产经理陈玉林至今仍觉得不好意思。
在不确定性中寻找解决方案，该公司决定从传统的纯棉纱线转向差异化的亚麻混纺纱线。但这种转变，意味着生产模式从“以产定销”到“以销定产”的彻底转变，对生产管理的精准化提出了新的要求。 “当时我们想了解生产进度，我们在跑流程，非常需要数字化转型。”陈玉林告诉记者。
如何转账？这是摆在企业面前的一个棘手问题。得知情况后，枣阳市科技经济信息办公室立即成立了专门支援组。我们不仅聚集了专家来衡量转型的好处，而且还创建了一个平台来帮助企业与服务提供商和客户建立联系粉碎转型计划。枣阳市信息科技经济技术办公室副主任谭翔表示，通过对比转型前后的产能、能耗、人力成本等基础数据，直观展现了数字化转型的短期成果和长期价值，打消了企业的顾虑。 2023年12月19日，博达纺织正式实施生产执行系统和企业资源计划系统，标志着全流程大规模数字化转型的开始。陈玉林说：“我们现在对各个环节都管理得非常仔细，以降低综合成本，交货时间也提前了。有了这两个基本保障，我们的客户群就比较稳定了。”
“今年不缺订单，供大于求，利润可观。”张辉，车间枣阳博达纺织有限公司的OP培训师告诉记者，现在工资上涨很快，每个月比刚开始增加200至300元。现在，从清洁线速度到纱线分级率的所有生产数据都是实时上传的，员工可以在手机上管理整个情况。公司生产时效提高50%，人工成本下降10%，年产值飙升至1.8亿元。
截至目前，襄阳市已推动300多家中小企业数字化转型，获得数字化领域国家级奖项29项。已接到省级示范实验订单和省级示范项目310个。全市关键流程数字化管理率达到70%，数字化设计研发工具普及率达到90%。陈志斌 经济信息部综合产业处处长襄阳市雷乌表示，通过构建“1+N”政策体系，经信局瞬间获得省市奖励补贴超过4800万元，介绍说，加快落实“优恰尔”补贴政策，精准解决企业资金问题，开展“市县游”活动。数字化转型”，建立了政府与企业服务商的耦合，该平台为城市数字化智能化转型提供了实践参考。
记者手记
这次采访，我们看配送中心的包裹“流”，听纺织车间的“数据驱动机器学习”的“声音”，更像是一场关于“效率”和“再生”的教学。我深知宏观政策需要“降低物流成本”和“产业智能化转型”。在襄阳实践中，它们具体化为喜高速交叉输送机、精确交付的自动驾驶车辆以及手机屏幕上反弹的实时数据。
物流的“便捷”和行业的“振兴”背后，是同一股力量正在将数字化从“可选”转变为“必然”。它不再只是提高效率的工具，更是企业稳步推进市场浪潮的“稳定石”，拓展领域的“新引擎”。邮政、顺丰等大型行业，以及边境纺织等小型企业，都在主动或被动地接受这一变革，而正确的政府授权就像为这一变革建立一个加速器。
科技的温度最终是由人类的情感决定的。这是数字化转型最亮丽、最温暖的注脚，当快递员部分地从繁重的工作中解放出来，纺织工人将不再担心“无事可做”，村民们将不再有“无事可做”的烦恼。l 能够享受与城市内一样便捷的快递服务。襄阳的故事是，当传统优势被赋予智能化和数字化翅膀时，这座古城一定能够在新的发展格局中崛起得更高、更稳、更顺畅。